AstraZenecas neddragning i Södertälje reser bland annat frågan om hur attraktivt Sverige egentligen är som forskningsnation. Förutom den svåra situation de drabbade (däribland många av Unionens medlemmar) hamnar i, så är dagens händelse också en väckarklocka när det gäller vår forskningspolitik.
Tag Archives | saab automobile
Framtiden för Trollhättan
Satsa på jobben och framtiden i Trollhättan. Det har varit Unionens budskap i en rad samtal med regeringen när konkursen ryckt närmare.
När regeringen nu presenterar ett åtgärdspaket ser vi att många av våra förslag finns med. Det gäller till exempel platser på Högskolan i Väst, satsningar på Yrkeshögskolan och Innovatum. Det är bra att regeringen har lyssnat. Statsråden hänvisade också direkt till dialogen med fackförbunden vid dagens pressträff.
Nu gäller det att åtgärderna träder i kraft så snabbt som möjligt och inte försenas av långdragna budgetprocedurer. Det torde finnas en bred majoritet i riksdagen för att agera omedelbart.
Snabbheten var ett av våra budskap när jag och vår sektionschef Cecilia Beskow träffade Näringsdepartementet i dag. Vi tog också upp bland annat vikten av att de anställda verkligen får sina löner före jul, liksom att samarbetet mellan konkursförvaltare och arbetsförmedling fungerar effektivt. Konkursförvaltarna måste avsätta tillräckliga resurser till arbetet och agera efter den arbetsrätt som finns, i nära samarbete med fackförbunden. En snabb ansökan till den europeiska globaliseringfonden var ytterligare en punkt vid mötet.
Ett antal intressenter för samtal om att ta över konkursboet eller delar av det. Det är viktigt att så mycket som möjligt av Saabs verksamhet får en bra chans att utvecklas och att staten bidrar till det. Även denna fråga tog vi upp vid dagens samtal med regeringskansliet.
Artiklar om Saab: SvD, UNT, E24 Börs, Aftonbladet ledare, GP
Andra som bloggat om Saab:
Högbergs tankar
Martin Mobergs blogg
Nemokrati
Mikael Persson
Röda berget
Höga förväntningar inför regeringens pressträff
Unionen väntar med spänning på besked från regeringens presskonferens som snart hålls i Trollhättan. Vi har från Unionens sida haft täta kontakter med regeringen under hösten. I går överlämnade fackklubben på Saab ett dokument med våra förslag till de statsråd som var på besök.
Flera massmedier och organisationer har uppmärksammat Unionens konkreta förslag till aktiva insatser. Nu hoppas vi att regeringen tar tillvara på de möjligheter som finns i Trollhättan med sina unika förutsättningar.
Bloggat: Röda berget, Mikael Persson, Martin Moberg, Högbergs tankar
Ta tillvara de Saab-anställdas kompetens
”Ett mycket nedslående besked”. Så kommenterar Unionens ordförande Cecilia Fahlberg att Saab Automobile i dag begärs i konkurs.
”Det krävs ett snabbt beslut om lönegarantin, så att medlemmarna kan få sina pengar, som de har fått vänta på så länge”, fortsätter Cecilia Fahlberg.
Unionen välkomnar besked om köp av Saab Automobile
Unionen välkomnar beskedet att kinesiska Pang Da och Youngman tecknat en avsiktsförklaring att köpa samtliga aktier i Saab Automobile.
- Det är ett glädjande besked efter en lång tid av oro och ovisshet för Saabs alla anställda. Vi hoppas nu att detta innebär att en långsiktig lösning för företagets överlevnad därmed kan uppnås, säger Unionens förbundsordförande Cecilia Fahlberg i ett uttalande.
Enligt Saab kommer de försenade lönerna att betalas ut i början av nästa vecka.
- Det är ett positivt och nödvändigt besked. Det viktiga nu är att Saab får ägare som kan trygga finansiering och arbetstillfällen, säger Cecilia Fahlberg.
Konkursansökan för att rädda medlemmarnas pengar
Då var det dags. Idag kl 13 lämnade Unionen in sin ansökan om konkurs för Saab Automobil och Saab Powertrain. För att våra medlemmar ska vara garanterade den statliga lönegarantin var vi tvungna att agera snabbt, annars riskerar medlemmarna att förlora pengar på grund av de regler som gäller för lönegarantin.
Saabkrisen: The botten is nådd
Idag fick Unionens drygt 1 000 medlemmar på Saab Automobile i Trollhättan det dystra beskedet att deras augustilön riskerar att inte kunna betalas ut i tid. Detta upprör Unionens förbundsordförande Cecilia Fahlberg.
- Det är självfallet fullständigt oacceptabelt om lönen nu dröjer för tredje gången i sommar. Vi vet att det finns en stark lojalitet bland medarbetarna. Men nu är frågan om inte gränsen är nådd för den lojalitet man kan förvänta sig. Det är inte svårt att föreställa sig hur det är att inte få ut den lön man har rätt till i tid månad efter månad.
Kina tror på svensk bilindustri
”Det kom just en flash på TT”, ropar en man i publiken på BIL Swedens seminarium just som Anna Petre på Saab har börjat tala. ”EIB godkänner”.
Fastighetsaffären verkar i hamn. Tidigare idag kom nyheten att Pang Da och Youngman skrivit under ett avtal om det framtida samarbetet kring Saab. Det omfattande modellprogram som Anna Petre presenterar i Almedalen har tydligen redan övertygat kineserna.
På samma seminarium berättar Volvo Personvagnar hur bra det går för företaget. Samarbetet med Geely fungerar väl, heter det. Även Volvo Lastvagnar och Scania har goda tider.
Flera deltagare på Ernst and Youngs seminarium i morse efterlyste ett större engagemang från regeringen för svensk fordonsindustri. En framtidsbransch, enligt många inlägg.
Fortfarande återstår en hel del för Saab Automobile. Tror regeringen, och inte minst EIB, lika mycket på svensk bilindustri som kineserna gör borde problemen gå att lösa.
Unionen och Saab Automobile
Unionen arbetar aktivt med situationen på SAAB Automobile och det är nu glädjande att lönerna kan betalas ut. Vi har bland annat varit i kontakt med Näringsdepartementets ledning för att få veta vad regeringen gör med anledning av den senaste händelseutvecklingen i Saab Automobile. Vi uppdaterar löpande utvecklingen både här på bloggen och självklart på unionen.se.
Läs mer om vad Unionen gör just nu.
Expressens ledarsida, vilket lågvattenmärke
Expressens ledare visar att förståelsen för de som jobbar på Saab är lika med noll. Det är lätt att nu skylla på facken. Jag undrar lite varför det inte fanns någon ledarsida som beskrev det hästjobb som facken faktiskt har gjort under flertalet år. Att jobba på Saab har nog inte alltid varit så lätt. Men jag tycker dessa personer snarare borde utmålas som hjältar som orkat kämpa sig igenom olika ägarbyten. Att som ledaren skriver ”Den fackliga styrelserepresentationen kan inte vara något som bara håller i vackert väder”. Det verkar som ledarredaktionen har missat de senaste årens turer med Saab. Facket har i alla lägen representerat sina medlemmar. Det är pinsamt att Expressens ledarsida i detta läge håller på med ”blame game”. Skärpning!
Twitter
Follow @unionen on Twitter
